氣動薄膜調(diào)節(jié)閥是工藝生產(chǎn)進程自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中緊張的環(huán)節(jié)。為了其安全平居運行，在安設使用前或檢驗后應憑證現(xiàn)實需求進行必要的檢查和判斷。

從氣動調(diào)節(jié)閥的不服衡力公式F↑=π/4（dg2△P+dsP?）可以看出，當調(diào)節(jié)閥兩端的壓差△P大時，其不服衡力F↑也隨之增大，當執(zhí)行機構的輸出力小于不服衡力，它就不可以在全路程范圍內(nèi)掌握應有的路程，所以在執(zhí)行機構的輸出力固定時，應限制在壓差下工作，這個壓差稱為容許壓差（△P）?，F(xiàn)實壓差若超過按規(guī)范組配的調(diào)節(jié)閥容許壓差，其超過值圍內(nèi)，可采取改變壓縮彈簧的預緊力抵達進一步進步容許壓差的目標。這一調(diào)整，可以在安設前憑證工藝條件進行計算，憑據(jù)計算的結果，通過調(diào)節(jié)件改變彈簧的預緊力來調(diào)整彈簧的范圍，調(diào)好后再安設到工藝位號上。這樣做既省調(diào)校安設時間，又能包管工藝要求。

氣動薄膜調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機構檢查

1 薄膜氣室密封性檢查

當調(diào)節(jié)閥銘牌信號壓力范圍為0.2～1kg/cm2 時（本文下同），將0.8kg/cm2壓力的壓縮空氣通 入薄膜氣室，割斷氣源，持續(xù)5分鐘，薄膜氣室內(nèi)壓力下降不應超過0.007kg/cm2（5毫米Hg）。

2 推桿動作與路程檢查

① 用0～1kg/cm2范圍的信號壓力輸入薄膜氣室，來去增加和降低信號壓力，推 桿挪動應勻稱無邪無卡滯跳動現(xiàn)象。

② 調(diào)整壓縮彈簧預壓力，使信號壓力為0.15kg/cm2時推桿開始 起動（與單位組合儀表配用時起動信號壓力為0.2kg/cm2）。

③ 以0.2～1.0kg/cm2壓 力范圍增加和降低信號壓力，推桿路程應滿足調(diào)節(jié)閥很大道程要求。

氣動薄膜調(diào)節(jié)閥組裝時的檢查

1. 調(diào)節(jié)閥組裝前應檢查閥芯、閥座、閥桿有無缺點。研磨后的閥芯與閥座接觸應精密，閥桿應直正滑膩。

2. 調(diào)節(jié)閥與執(zhí)行機構組裝后，向薄膜氣室輸入使調(diào)節(jié)閥關閉的信號壓力，調(diào)整閥桿長度使閥芯與閥座接觸緊密。對于氣關閥輸入信號壓力為0.95kg/cm2， 與單位組合儀表配用時為1.0 kg/cm2 ；對于氣開閥輸入信號壓力為0。

調(diào)節(jié)閥的檢查

1.密封填料函及其余持續(xù)處的滲漏檢查

將溫度為室溫的水， 以調(diào)節(jié)閥公稱壓力的1.1倍或很大駕馭壓力的1.5倍的壓力，按打開閥芯的偏向通入調(diào)節(jié)閥的一端，另一端關閉。保持壓力10分鐘，同時閥桿每分鐘作1～3 次往返挪動。密封填料函及其余部件持續(xù)處不應有滲漏現(xiàn)象。

2.關閉時的泄漏檢查

① 注水法泄漏檢查

對于雙座調(diào)節(jié)閥一般可用輕便的注水法檢查泄漏環(huán)境。向薄膜氣室輸入信號壓力使調(diào)節(jié)閥關閉（氣關閥輸入1.2kg/cm2信號壓力，氣 開閥信號壓力為0）。向調(diào)節(jié)閥進水口處注入溫度為室溫的水，在不加壓的環(huán)境下另一端應無顯著滴漏現(xiàn)象。

② 水壓法泄漏量檢查

對于事故割斷用的或要求關閉精密的單座調(diào)節(jié)閥、角型調(diào)節(jié)閥、隔閡閥可用此法。

向薄膜氣室輸入信號壓力使調(diào)節(jié)閥關閉。將溫度為室溫的水，以10kg/cm2恒定壓力按打開閥芯的偏向通入調(diào)節(jié)閥的一端，用秒表 和量杯在另一端測量其泄漏量不應超過容許值。

氣動薄膜調(diào)節(jié)閥泄漏量計算

Q一容許泄漏量（l/min）

C一被測調(diào)節(jié)閥的流通 能力

P——實驗時的水壓（kg/cm2），通常為10kg/cm2

A—允 許泄漏率（%）

③ 氣壓法泄漏檢查

對于Dg≤3/4"的單座調(diào)節(jié)閥、角型調(diào)節(jié)閥，向薄膜氣室輸入信號壓 力使調(diào)節(jié)閥關閉，將壓力為4kg/cm2的壓縮空氣，按打開閥芯的方法通入調(diào)節(jié)閥的一端，割斷氣源，持續(xù)3分鐘，壓力下降應小于 0.15kg/cm2。

氣動薄膜調(diào)節(jié)閥判斷

1.永遠點誤差判斷

將0.2kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室，而后增加信號壓力至1.0kg/cm2， 閥桿應走完了全路程，再降低信號壓力至0.2 kg/cm2。在1.0kg/cm2和0.2kg/cm2處 測量閥桿路程，其始點誤差和終點誤差不應超過容許值。

2.全路程誤差判斷

將0.2 kg/cm2的 信號壓力輸入薄膜氣室，而后增加信號壓力至1.0 kg/cm2，閥桿應走完了全路程。測量全路程誤差不超過容許值。

3.非線性誤差判斷

將0.2 kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室，而后以同一偏向增加信號壓力至1.0 kg/cm2，使閥桿作全路程挪動，再以同一偏向降低信號壓力至0.2 kg/cm2，使閥桿反向做全路程 挪動。在信號壓力升降進程中逐點記錄每隔0.08 kg/cm2的信號壓力時相對應的閥桿路程值（平時判斷時可取5點）。輸入信號 壓力——閥桿路程的現(xiàn)實關系曲線與表面直線之間的很大非線性誤差不應超過容許值。

4.正反路程變差判斷

判斷方法與非線性誤差判斷方法相像，憑據(jù)正反信號壓力——閥桿路程現(xiàn)實關系曲線，在同一信號壓力值時閥桿正反路程值的很大誤差不應超過容許值。

5.活潑限判斷

輸入薄膜氣室信號壓力，在0.3、0.6、0.9 kg/cm2的路程處，增加和降低信號壓 力，測量當閥桿挪動0/01毫米時信號壓力變化值，其很大變化值不應超過容許值。
上海金鋼自控閥門有限公司是一家集設計開發(fā)、制造、銷售為一體的閥門執(zhí)行機構和閥門制造的科技型企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)氣動調(diào)節(jié)閥，氣動閥門，氣動閘閥歡迎咨詢：http://www.fdmjg.cn
免費服務熱線TEL：4000 888 218     189-1867-8710